C.N.H.M.

Brieffing et remise du parcours sur le ponton A a 10h

Comité de course CNHM

Licence UFOLEP obligatoire

Inscription avant vendredi 28 JUILLET 18h sur voile [point] cnhm [at] gmail [point] com

Participants: Inscription gratuite (réservé aux membres du CNHM)

conditions de participation: OUVERT A TOUS. Il faut seulement être inscrit avant le 28 juillet 2017 a  18h sur  sectionvoile [at] cnhm-hourtin [point] fr" target="_blank">voile [point] cnhm [at] gmail [point] com .

Nom du bateau, type de bateau, nom du skipper et de ses équipiers

Organisation: Club Nautique Hourtin Médoc (CNHM) section voile pour la partie régate

Organisation de la Journée:

- 10h : Rendez vous sur le ponton A  du port de Hourtin pour le brieffing du comité de course

- 10h30 : Départ de la 1ere manche de la régate « ROUTE DU PUNCH 2017)

- Arrivée sur la plage de la gemme a 12h (environ)

- pique nique tiré du sac

- 14h30 départ de la 2e manche et retour au port

- Remise des récompenses et apéritif offert par le CNHM

Météo prévue a ce jour: soleil voilé T° 25°, vent inférieur a 10 Noeuds  se renforçant vers 17h. pas de précipitations

2 classements effectués: un classement OSIRIS et un classement MICRO

Les bénévoles assurant notre comité de course, souhaitent que les concurrents se présentent a eux (bateau CNHM ponton A) avant le départ sur l’eau.

Alors engagez vous rapidement …

Toutes les informations de la section voile du CNHM sont disponibles sur FACEBOOK

Pour des raisons de sécurité, les responsables de la  section voile du CNHM se réservent le droit d’annuler a tout moment la régate ou sortie voile. Vous devez obligatoirement prendre connaissance de la météo avant chaque sortie, savoir nager, porter un gilet de sauvetage normalisé lorsque les conditions de navigations le nécessitent, avoir un VHF en veille sur le canal 8 (canal dédié aux régates pour transmission d’informations du comité de course), être licencié auprès de l’ufolep, respecter les règles de navigation, être assuré. Les équipiers sont sous la responsabilité du chef de bord propriétaire du bateau. La décision de navigation et de participation est sous l’entière responsabilité du chef de bord.